الله عليك ياطيب.....
مساء الخير والسرور والآنوار...
الصناعة القديمة كانت تقوم على الجودة والإتقان والمتانة والتحمل، ولذلك عمرها الافتراضي طويل...
أيضا موديلات تويوتا من 93 الى 2006 للشاصات والربوع لايعلى عليها مكينة وشكلا واعتمادية ( راس واحد 24 بلف) عطايا الله..
الصوالين من 92 - 97 أغضلها حيث تتميز بدفرنس أمامي وتصميم متماسك كتلة واحدة،
الكوامري افضلها موديل 98-2002 من أروع السيارات تحملا ومتانة واعتمادية وخدمة..
وجميع ماذكر من السيارات أعلاه لايزال النظيف منها سعره غالي، ويصعب ان يفرط فيها صاحبها...
أيضا الجمس العبارتين، وكذلك جمس المصيفين
كان لها شعبية جامحة ولاتزال عند هواتها...
النيسان 200l واللوريل وكذلك z، والالتيما 90-96 ياسوت هيصة وليصة...
أيضا المرسيدس 300sel موديل 90 -91 كلام كبير وله عشاقه الى اليوم..
هايلوكسات 88 أذكر كان طبلونها مميز وبلونين تغيره كما تريد لون برتقالي ولون اخضر حركات...
ايضا الكرسيدات 4 سلندر والجراندي 6سلندر كانت لها بصمة قوية في جيل الطيبين...
وللأمانة لو يتم تخييري بين سيارة جديدة موديل السنة وسيارة قديمة ولكن بشرط تكون جديدة يشهد الله اختار القديمة من دون تردد، لاسيما الكرسيدات 89-97 او الجراندي او 200l او البهبهاني يالبى....
الفرود ايضا ( الفرت) من اقدم السيارات استخداما بالمملكة....
السيارات الحديثة أصبحوا يطبقون فيها ( الجودة الآنية أو المقننة أو المؤطرة بوقت معين يكون محدد ب5 سنوات أقل) .
حيث ان السيارات الحديثة عمرها الافتراضي 5 سنوات بالكثير، للاستخدام المتوسط ،
ثم تبدأ في الانهيار وطلبات الاصلاح والصيانة، حتى القطع ليست بنفس الجودة القديمة، وذلك حتى يستمر الطلب على القطع بصورة مستمرة.
أيضا صيانة السيارات القديمة كانت سهلة الصيانة لأنها بسيطة في صنعها وغير معقدة وتعمر طويلا، اما الحديثة فقد اكثروا من التقنية والحساسات حتى اصبحت معقدة في التعامل معها ليتم احتكار صيانتها في وكالتها فقط...
نكأت جروح الماضي أيها الهمام ....
رعاك الله أنى يممت ...
ورزقك ببهبهاني 79 مكينة 511 وبجنبك اخضر سفرقل نحيل القد صابوني فرد معزز
29-08-2019, 03:28 AM
