إضافة رد
قديم 04-11-2008, 03:49 PM
  المشاركه #31

عضو هوامير المميز

تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 9,261
عاشق المجموعة غير متواجد حالياً  

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية


أرقام - خاص 04/11/2008

قدمت ثلاث شركات مقاولات محلية سعودية عروضا بقيمة تلامس 43 بليون ريال (11.5 بليون دولار) لإنشاء مدينة جامعية تابعة لجامعة البنات بالعاصمة السعودية الرياض والتي أعلن عن إنشائها مؤخرا حسبما أوردت نشرة "ميد".ووفقا للنشرة، تم تقسيم الأعمال الإنشائية إلى ثلاث حزم (عقود) بحيث تشمل الحزمتان الأوليان بناء الكليات والمرافق التابعة بينما تشمل الحزمة الثالثة البنيات الأساسية ومجموعة من المباني الفنية. وكانت ثلاث شركات قد قدمت أقل العروض للحزم الثلاث وذلك على النحو التالي:

الحزم الشركة تكلفة الحزمة (بليون ريال)
الأولى "سعودي أوجيه" 17
الثانية مجموعة بن لادن السعودية 15
الثالثة السيف 11

وقد تم تقديم العروض أعلاه بتاريخ 22 أكتوبر الماضي على أن يبدأ تنفيذ الأعمال الإنشائية في بداية العام المقبل في المشروع الواقع في شمال العاصمة الرياض علما أن مساحة المدينة الجامعية تصل إلى 3 ملايين متر مربع.
وكان خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز أعلن مؤخرا عن تأسيس الجامعة باسم جامعة الأميرة نورة بنت عبد الرحمن للبنات التي تعد أكبر مدينة جامعية على مستوى العالم وتقع على طريق مطار الملك خالد الدولي في الرياض على مساحة ثمانية ملايين متر مربع.
وتضم الجامعة 13 كلية متخصصة وسكناً للطالبات وسكناً للأعضاء ومستشفى وكليات صحية ومراكز أبحاث ومراكز تدريب ومكتبة مركزية للطالبات وللمرأة عموماً داخل المملكة وخارجها إضافة إلى مراكز خدمية وتجارية متكاملة إلى جانب مدارس للبنين وللبنات من منسوبات ومنسوبي جامعة الرياض للبنات.

الجدير بالذكر أن قيمة العروض المقدمة لإنشاء الجامعة تقدر بضعفي تكلفة قيمة المشروعات التعليمية الجارية حاليا في المملكة .

وحول موعد اكتمال إنشاء المدينة الجامعية الجديدة شمال الرياض توقعت سمو مدير الجامعة أن يكون ذلك خلال سنتين إلى ثلاث سنوات.
http://www.alriyadh.com/2008/10/29/article384124.html

وشرحت بأن جامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن للبنات تضم حاليا 13كلية في مدينة الرياض هي كلية الصيدلة وكلية العلاج الطبيعي وكلية التمريض وكلية العلوم وكلية الإدارة والأعمال وكلية علوم الحاسب والمعلومات وكلية اللغات والترجمة الفورية وكلية رياض الأطفال وكلية التربية وكلية الاقتصاد المنزلي وكلية التصاميم والفنون وكلية الآداب وكلية الخدمة الاجتماعية مفيدة انه 26الف طالبة يدرسن في هذه الكليات هذا العام حيث يقوم بتدريسهن "1350" عضو هيئة تدريس يعاونهم "2638" من الفنيات والفنيين والإداريات والإداريين .

ثانيا: المنطقة الأكاديمية وتشمل مباني وتجهيزات خمس عشرة كلية في مختلف التخصصات النظرية والعلمية والطبية إضافة الى المستشفى التعليمي بطاقة تصل الى 700سرير في جميع التخصصات الطبية مع المختبرات الجامعية كما تم تخصيص جزء من الأرض لمنطقة الأبحاث في الجامعة لمدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية حيث سيقام عليها ثلاثة مراكز أبحاث علمية متخصصة احدها لتقنية النانو والثاني لتقنية المعلومات والثالث للعلوم الحيوية .

http://www.alriyadh.com/2008/10/30/article384418.html

نصيحة لوجه الله لا تفوتكم أراضي النرجس !

تخيلوا 26 ألف طالبة و حوالي 4000 موظف يعمل بالجامعة هذا غير مستشفى 700 سرير !!!

هذا بخلاف أن معهد الادارة للبنين والبنات ستكون في حي النرجس:
http://www.ipa.edu.sa/monakasat.asp

بالاضافة الىه خلال الحفل تم تخصيص الارض المجاورة للكيلو الثالث لشركة أرامكو السعودية أما الكيلو الرابع الى السابع فسيكون هناك مستشفى للقوات المسلحة والمساحة العسكرية وادارات تابعة لها !!!

أسألوا أنفسكم كم من مواطن سنتقل هناك ليكون قريب من الجامعة أو قريب من شركة أرامكو أو حتى قريب من المستشفى العسكرى أو المساحة العسكرية وكم من تاجر سيشتري عمارة لكي يجعلها سكن للطالبات أو شقق مفروشة لزوار المستشفى

الآن اصحاب المنح بدأوا بالبيع ! والذين لن يخسروا بنزول العقار 10% أو حتى 20% لأن اراضيهم جايتهم ببلاش !!!

الأرض موقعها استراتيجي فهي في الشمال وفي طريق المطار ! ومعروف أن التمدد العمراني لأي مدينة يكون بإتجاه المطار !

لاحظا ان الانشاء سيبدأ بعد شهر واحد فقط ويتوقع ان يتم اكتمال الانشاء خلال سنتين أو ثلاث سنوات !!!

أسألوا كم أسعار حي الرائد والاحياء المجاورة لجامعة الملك سعود حتى قبل تضخم العقار وستعرفون أن جميع الاحياء المجاورة للجامعات والمشاريع الضخمة مطلوبة ومرغوبة !!!

هذي نصيحة فقط وليست توصية بيع أو شراء

تحياتي



رد مع اقتباس
 
 

قديم 11-11-2008, 04:34 PM
  المشاركه #32

عضو هوامير المميز

تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 9,261
عاشق المجموعة غير متواجد حالياً  

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية


مبروك لاهل النرجس

اعتماد الخدمات من سفلتة وانارة وماء من بداية الدوار وحتى نهاية الكيلو السابع
ونبارك لهم ترسية سفلتة طريق عثمان بت عفان



رد مع اقتباس
قديم 12-11-2008, 01:50 AM
  المشاركه #33

عضو موقوف

تاريخ التسجيل: Jul 2006
المشاركات: 5,819
ابوعبدالله4000 غير متواجد حالياً  

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية


لاتستعجلون في الشراء الاسعاار ستنخفض بحول الله تعالى الى اقل من نصف اسعارها الحالية
فالذي ستشتري به الان ستاخذ به بحول الله بعد فترة قريبة جدا قطعتين بسعر قطعة واحدة الان ولاعزاء للمطبلين



رد مع اقتباس
قديم 18-11-2008, 12:42 PM
  المشاركه #34

عضو هوامير المميز

تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 9,261
عاشق المجموعة غير متواجد حالياً  

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية



الأمير خالد بن سلطان :

تخصيص أرضين لمستشفيي القوات المسلحة في الرياض والباحه
بندر العويض ******* الرياض: أوضح صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن سلطان مساعد وزير الدفاع والمفتش العام للشؤون العسكرية، أنه صدرت الموافقة لانشاء مستشفى عسكري في الباحة وأخرى في الرياض وخصصت أرضان لهما.
واشار سموه خلال فعاليات المؤتمر السنوي الخامس للخدمات الطبية للقوات المسلحة تحت شعار "جودة- الوقاية- العلاج- التدريب" في الرياض إلى أن نائب الملك الأمير سلطان وجه أن تتواجد حملة القوات المسلحة في كل مدن وقرى المملكة محاولة منها لاستقطاب أكبر عدد ممكن من المواطنين لتعريفهم بالنواحي الصحية.
وأكد سموه أن وزارة الدفاع تضطلع سنويا بخدمة ضيوف الرحمن وتستفيد من أخطاء الأعوام الماضية، وقد تجهزوا هذا العام جيداً لموسم الحج من خلال تجهيز المستشفيات الطبية الميدانية.

كما هو معلوم يقع المستشفى في الرياض داخل شبك مطار الملك خالد بالرياض أي شمال جامعة البنات التي تم وضع حجر الأساس لها خلال الفترة السابقة



رد مع اقتباس
قديم 15-12-2008, 01:50 PM
  المشاركه #35

عضو هوامير المميز

تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 9,261
عاشق المجموعة غير متواجد حالياً  

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية


خطط لبناء مناطق تجارية حول مطاري الرياض والدمام ضمن إستراتيجية أوسع لرفع حجم الإيرادات وتوسعة الخدمات في مطارات المملكة
أرقام 15/12/2008
قال تقرير صحفي إن الرياض بصدد البحث عن مطوري مشروعات عقارية لبناء مناطق تجارية حول مطارات دولية في كل من العاصمة الرياض والدمام، شرقي المملكة، بينما سيشهد المطار الدولي بالرياض توسعة تتعلق ببناء صالة جديدة وأخرى تجري إعادة بنائها.

وتقول نشرة "ميد" إن الهيئة العامة للطيران المدني بصدد استكمال خطة رئيسية حيال بناء مناطق تجارية تحت مسمى "مدن المطار" في كل من مطاري الملك خالد الدولي بالرياض والملك فهد الدولي بالدمام.

وفيما يلي بعض المعلومات عن المطارات الرئيسية في المملكة وفقا للبيانات المتوفرة من الهيئة العامة للطيران المدني:

اسم المطار
المدينة
عدد الركاب (مليون/العام)

مطار الملك عبد العزيز الدولي
جدة
15.5 (تقديرية)

مطار الملك خالد الدولي
الرياض
11.0 (تقديرية)

مطار الملك فهد الدولي
الدمام
3.8


ويقول مسؤول في الهيئة العامة للطيران المدني إنهم بصدد البحث عن مطور عقاري في مستهل العام المقبل بدعم من مؤسسة التمويل العالمية (ifc) التابعة للبنك الدولي سواء حول تطوير الأفكار المتعلقة بالموقع أو إيجاد الشريك المناسب.

وقال إن المخطط الرئيسي للموقعين (في كل من الرياض والدمام) جرى تطويره عن طريق شركة "نوثررنلاند إيربورت كونستالنس" (naco) الهولندية مضيفا أن مساحات الأراضي الخالية حول المطارين سيتم تطويرها من قبل القطاع الخاص بعدد متنوع من المرافق مثل المناطق الحرة والفنادق وصالات الاجتماعات ومراكز تسويقية.

وفي تطور آخر، ستقوم الهيئة العامة للطيران المدني بالبحث عن جهة استشارية للإشراف على مشروع توسعة مطار الملك خالد الدولي بالرياض خصوصا إعادة تطوير الصالة الرابعة التي تم بناؤها في ثمانينات القرن الماضي وبقيت غير مكتملة منذ ذلك الحين، حسب النشرة.

ووفقا للنشرة، تأتي المشروعات المذكورة ضمن إستراتيجية أوسع بهدف الرفع من حجم الإيرادات وتوسعة الخدمات في مطارات المملكة الرئيسية كما أن مشروعات التوسعة في كل من الرياض والدمام تأتي بالإضافة إلى إكمال أكبر مركز للطيران في المملكة وهو مركز جدة حيث تجري إعادة تأهيله بتكلفة 20 بليون دولار ليصبح بعد ذلك ثاني أكبر مطار في المنطقة بحلول عام 2035.

وتقول النشرة إن الهيئة العامة للطيران المدني ستتم إعادة هيكلتها لينحصر دورها في الأمور التنظيمية بينما ستدار المطارات في كل من الرياض وجدة والدمام على أسس تجارية وتم جلب شركات تشغيل المطارات الدولية لتقديم الخدمات بمعايير دولية على أن تتولى تدريب الموظفين السعوديين في مواقع المطارات والخارج.

حي النرجس الواقع في شمال والمحاذي لمطار الملك خالد الدولي يعتبر اقرب الاحياء للمطار



رد مع اقتباس
قديم 31-01-2009, 09:40 PM
  المشاركه #36

عضو هوامير المميز

تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 9,261
عاشق المجموعة غير متواجد حالياً  

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية


مبروك لاهل النرجس عودة الارتفاع والطلب المتزايد على المنطقة

البدء في مسح الاراضي الخاصة بالمستشفى العسكري
البدء في توصيل الماء والكهرباء حتى الكيلو السابع
عودة شركات المقاولات للعمل على سفلتة الشوارع الرئيسية والفرعية.
سفلتة طريق عثمان بن عفان بعد ستة اشهر باذن الله.
البدء في بناء جامعة الاميرة نورة بنت عبدالرحمن بعد خمسة اشهر تقريبا.



رد مع اقتباس
قديم 14-02-2009, 10:21 PM
  المشاركه #37

عضو هوامير المميز

تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 9,261
عاشق المجموعة غير متواجد حالياً  

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية


الطلب متزايد على المنطقة ولله الحمد
وهناك خبر قنبلة ساذكره لاحقا
فاتمنى من لديه ارض ان لايفرط فيها حاليا
ودعواتكم



رد مع اقتباس
قديم 05-04-2009, 06:42 PM
  المشاركه #38

عضو هوامير المميز

تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 9,261
عاشق المجموعة غير متواجد حالياً  

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية


رفع الطاقة الاستيعابية لمطار الملك خالد الدولي وتحويله لكيان مستقل بأسس تجارية




الرياض - أحمد غاوي :
أكد صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان بن عبدالعزيز عضو مجلس إدارة هيئة الطيران المدني رئيس الهيئة العامة للسياحة والآثار ورئيس اللجنة الإشرافية لتطوير مطار الملك خالد الدولي على أهمية تطوير مطار الملك خالد الدولي في الرياض ليصبح مدينة خدمية واقتصادية متكاملة الخدمات، وبما يحقق تطلعات المستفيدين من خدماته ويليق بمكانة المملكة وعاصمتها الرياض ، ووفقاً لتوجهات الدولة بقيادة خادم الحرمين الشريفين.
وقال سموه إن اللجنة الإشرافية لتطوير مطار الملك خالد تعمل بالشراكة مع عدد من الجهات على تطوير المطار، وذلك بناء على العقد الموقع مع شركة فرابورت والتي تقوم بتطوير المطار وتشغيله بالتعاون مع إدارة المطار خلال الفترة الانتقالية استعدادا لتحويل المطار إلى كيان مستقل يعمل على أسس تجارية، مشيرا إلى أن عملية التطوير تمثل نقلة نوعية للمطار كمنشأة اقتصادية وكوجهة حضارية لعاصمة المملكة ، كما تهدف عملية التطوير لرفع قدرات المطار الاستيعابية، وتطويره بما ينعكس وأهميته الاقتصادية للمملكة ومنطقة الرياض ، وتطوير المحاور الاقتصادية ذات العلاقة بالمطار ضمن خطة شاملة يجري العمل على إنجازها الآن، بالإضافة إلى منظومة من التحسينات والتطوير الذي سيتم تنفيذه هذا العام، وكذلك إعادة هيكلة المطار بمختلف أقسامه، بما في ذلك الصالات والشحن الجوي، ورفع طاقته الاستيعابية وذلك عبر خطة شاملة طويلة المدى، وحلول سريعة سيلحظها المسافرون قريبا.

وكان الأمير سلطان بن سلمان قد عقد أمس الأول اجتماعا مع مسؤولي الصيانة في مطار الملك خالد الدولي حضره مدير المطار المهندس سعد الطاسان، ورئيس الشركة التنفيذية لصناعة الطائرات السعودية المهندس علي ملعاط، ومدير الصيانة المهندس نادر خلاوي، وعدد من المسؤولين في إدارة المطار.

واطلع سموه خلال جولة قام بها على الساحات الداخلية للمطار شملت مرافق الخدمات والمعدات وصيانة الطائرات، ووقف على الاحتياجات المستقبلية لإدارة صيانة الطائرات بالمطار، كما عقد سموه اجتماعاً آخر مع مدير ومسؤولي إدارة المطار.



رد مع اقتباس
قديم 19-04-2009, 08:45 PM
  المشاركه #39

عضو هوامير المميز

تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 9,261
عاشق المجموعة غير متواجد حالياً  

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية


الرياض 5 ربيع الأول 1430هـ الموافق 02 مارس 2009م واس
وجه سمو أمين منطقة الرياض الدكتور عبدالعزيز بن محمد بن عياف الجهات المختصة في الأمانة بالإعداد للبدء في اقرب وقت ممكن في تنفيذ مشاريع جديدة تخصص لسفلتة أهم الشوارع الرئيسية والضرورية لتسهيل إيصال المرافق العامة والخدمات المختلفة إلى هذه المخططات ، وتمكين المواطنين من اعمار أراضيهم.
ويأتي هذا التوجيه في إطار البرنامج الذي بدأته أمانة منطقة الرياض في الآونة الأخيرة لتطوير مناطق المنح ومخططاتها في مختلف أنحاء مدينة الرياض ، وتعزيز عوامل نموها وازدهارها.
وتم طرح تنفيذ هذه المشاريع للمنافسة العامة من خلال ثلاث عمليات منفصلة تغطي كل منها الطرق والشوارع الرئيسية في المواقع والمخططات التالية :
1- مشروع سفلتة شوارع مخططات المنح بمدينة الرياض ( المرحلة الثالثة): وتغطي أهم الشوارع الرئيسية مخططات المنح شرقي مدينة الرياض ( شرق طريق الجنادرية).
2- مشروع سفلتة شوارع ضواحي مدينة الرياض ( الجزء الثالث) : ويغطي أهم الشوارع الرئيسية بمخططات المنح بأحياء النرجس والأمانة والعارض والقيروان.
3- مشروع سفلتة شوارع ضواحي مدينة الرياض ( الجزء الرابع) : ويغطي أهم الشوارع الرئيسية بمخططات المنح بأحياء المهدية ونمار وعريض والمصفاة.
وتستوفي الأمانة حاليا ًإجراءات إبرام عقود هذه المشاريع الثلاثة بتكلفة إجمالية تصل إلى (191) مليون ريال تقريبا ، وسيستغرق تنفيذها (3) سنوات اعتباراً من تواريخ تسليم الموافقة إلى المقاولين والمنتظر أن يتم في غضون الأشهر الثلاثة المقبلة عقب توقيع العقود مباشرة ، وسيتم العمل في هذه المشاريع الثلاثة وفق برامج تنفيذية متزامنة ومعدلات إنجاز جيدة ومتسارعة بإذن الله تعالى نظراً لخلو شوارع معظم هذه المناطق من التمديدات والعوائق ، وسهولة إنهاء إجراءات التنسيق وسرعتها.



رد مع اقتباس
قديم 26-04-2009, 04:58 PM
  المشاركه #40

عضو هوامير المميز

تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 9,261
عاشق المجموعة غير متواجد حالياً  

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية


مليار و800 مليون ريال لمشاريع الطرق في العاصمة
( الأحد 2 جمادى الأولى 1430 هـ الموافق 26 ابريل 2009 م, الساعة 8:32)

--------------------------------------------------------------------------------
أوضح المهندس عبدالعزيز العبد الجبار مدير إدارة النقل والطرق في منطقة الرياض أنه قد تم اعتماد ميزانية الوزارة لهذا العام لدراسة وتصميم وتنفيذ الطرق لمنطقة الرياض وبلغت مبلغا إجماليا أكثر من مليار و800 مليون ريال لدراسة وتصميم ما طوله 250 كيلو مترا وتنفيذ ما طوله 743 كيلو مترا من الطرق.

وأوضح مدير إدارة النقل والطرق في منطقة الرياض أنه بإمكان الشركات الأجنبية تقديم عطاءاتها لتنفيذ المشاريع عن طريق هيئة الاستثمار، كاشفاً أنه بتوجيه من الأمير سلمان بن عبد العزيز قامت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض التي تضم ممثلين لوزارة النقل باعتماد عدد من السياسات لتحسين أداء نظام النقل في المدينة ضمن رؤية مستقبلية شاملة لمدينة الرياض تمتد إلى عام 1442هـ،

وأشار العبد الجبار في حوار لجريدة الاقتصادية إلى أن الجسور في شوارع العاصمة يبلغ عمرها الافتراضي 100 عام ويتم تقويمها وصيانتها ضمن عقود الصيانة باستمرار . وقال في إجابة عن سؤال حول أبرز المشاريع المستقبلية في المدينة "ليس من السهل حصر المشاريع التي أنجزتها وزارة النقل في منطقة الرياض فجميع الطرق الخارجية الرابطة بين المدن والقرى والمزارع سواء منها السريعة أو المزدوجة أو المفردة أو الترابية هي من إنجاز وزارة النقل بحكم اختصاصها, أما بالنسبة للمشاريع الجاري تنفيذها أو استكمال تنفيذها حديثا فأبرزها ما يلي:

ـ ازدواج أو استكمال ازدواج كل من طريق ديراب حتى تقاطعه مع طريق الرياض ـ الطائف السريع وطريق حريملاء ـ شقراء وطريق المجمعة ـ شقراء ـ الدوادمي ـ عفيف ـ ظلم، وطريق الثمامة حتى مفرق الطوقي وطريق المجمعة ـ سدير القديم وطريق الدوادمي ـ فيضة المفص ـ مزعلة حتى طريق الرياض ـ الطائف السريع وطريق الجنوب (الدلم ـ الأفلاج ـ وادي الدواسر) وطريق المجمعة ـ حفر الباطن وطريق الخرج ـ حرض وطريق الأرطاوية ـ الزلفي وطريق الزلفي ـ الغاط.



ـ تنفيذ كل من امتداد شارع حمزة بن عبد المطلب مع الجسر فوق وادي نمار بداية من تقاطعه مع الطريق الدائري الغربي وطريق عفيف ـ المهد وامتداد الضلع الجنوبي من مخرج 18 شرقا في اتجاه خشم العان إلى أن يلتقي بطريق خريص مرورا بمدينة الملك عبد العزيز الطبية والجزء المتبقي من طريق الرياض الدائري من الجسر المعلق حتى الضلع الشمالي وطريق الرياض ـ الرين ـ بيشة وطريق الرياض ـ الحائر ـ الحوطة المزدوج وطريق الأمير سلمان بن عبد العزيز لربط مطار الملك خالد بطريق الرياض ـ المجمعة ـ القصيم السريع عند تقاطع العمارية والمحول اللازم لربط الخرج بطريق الرياض ـ الدمام السريع وطريق الحريق ـ الرين وطريق وادي الدواسر ـ رنيه والمحول اللازم لربط طريق الرياض ـ رماح بطريق رماح ـ شويه وتحسين التقاطعات بطريق الرياض الدائري وإنارة مداخل مدينة الرياض من الطرق الرئيسة.

ومن أبرز الطرق التي سيتم تنفيذها في ميزانية الوزارة هذا العام ما يلي:



ـ الدراسة والتصميم لازدواج طريق حفيرة نساح وتقاطعات على طريق الجنوب (الحوطة ـ الأفلاج ـ وادي الدواسر المزدوج) وازدواج الطريق الذي يربط بين طريق الرياض ـ الطائف السريع وطريق الشفاء ـ ديراب والطريق الذي يربط الحريق بمركز نساح ـ الحفيرة وتنفيذ المداخل والمخارج المؤدية إلى جامعة الملك سعود بن عبد العزيز الصحية بالحرس الوطني وطريق مزدوج لربط الحريق بطريق الرياض ـ الحائر ـ الحوطة.



وفي إجابته على سؤال حول مشروع إنشاء الدائري الجديد في الرياض ومتى سيرى النور قال "لقد بدأ العمل فعلياً بتنفيذ أجزاء منه حيث يجري الآن تنفيذ الجزء الأول منه وهو طريق الأمير سلمان بن عبد العزيز الذي يبدأ من تقاطع طريق العمارية بطريق الرياض ـ المجمعة ـ القصيم السريع متجها شرقا مخترقا مطار الملك خالد الدولي كما تعاقدت الوزارة حاليا على تنفيذ الضلع الشرقي الخارجي من طريق خريص وحتى تقاطعه مع طريق الخرج وعلى تحسين طريق الشيخ جابر الأحمد الصباح من طريق خريص وحتى طريق الدمام السريع مع الدراسة والتصميم وبقية الأجزاء مدرجة في الميزانية وسيتم تنفيذها حال اعتمادها ـ إن شاء الله".



وقال العبد الجبار في إجابة على سؤال حول الحلول العاجلة لمشكلات الزحام التي تعانيها مدينة الرياض والخطط المستقبلية للتقليل من الاعتماد على المركبة الخاصة "إن مدينة كبيرة كمدينة الرياض تمتاز بسرعة اتساعها العمراني ونموها السكاني واعتماد غالبية سكانها على المركبة الخاصة نتيجة ظروف خاصة بمجتمعنا وتدني الوعي بالقيادة السليمة لدى بعض قائدي المركبات تتعرض معظم عناصر شبكة الطرق الرئيسة فيها إلى الزحام وهو ما يترتب عليه حصول آثار نفسية وبيئية واقتصادية ضارة نتيجة لزيادة الوقت المستغرق للرحلة وهو أمر مقلق للمسؤول ولمستخدمي الطريق على حد سواء ولمواجهة هذه التحديات وبتوجيه ومتابعة مستمرة من أمير منطقة الرياض رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض الأمير سلمان بن عبد العزيز فقد قامت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض التي تضم ممثلين على مستوى عال للجهات الحكومية المختصة كوزارة النقل ووزارة الشؤون البلدية والقروية ووزارة المالية وأمانة منطقة الرياض وممثلين للقطاع الخاص باعتماد عدد من السياسات لتحسين أداء نظام النقل بالمدينة ضمن رؤية مستقبلية شاملة لمدينة الرياض تمتد إلى عام 1442هـ، وتهدف إلى توفير نظام نقل آمن ويسير ويشتمل عليه من محاور على الاستمرار في تشييد طريق جديد ورفع كفاءة الطرق القائمة وتوفير نظام نقل عام آمن وفاعل يقلل من الاعتماد على المركبات الخاصة وتفعيل برنامج إدارة مرورية شامل يكفل كفاءة تشغيل النقل ورفع مستوى السلامة المرورية وتقوم كل جهة من الجهات المختصة بإنفاذ ما يخصها من تلك الاستراتيجية وقد قامت الوزارة بتنفيذ عدد من الطرق الجديدة كما قامت برفع كفاءة بعض الطرق القائمة كازدواج بعض الطرق القائمة وتحسين بعض تقاطعات الطرق الدائرية للتخلص من الوقوف عند إشارات المرور كما تقوم الجهات الأخرى بما هو من اختصاصها وفقاً لما يتم اعتماده في ميزانياتها ومن المتوقع أن يبدأ الإحساس بالتحسن تدريجياً إلى أن يتم تنفيذ كامل الاستراتيجية ـ إن شاء الله".





وأوضح في إجابة على سؤال حول موعد البدء في تنفيذ خطة النقل في المدينة وهل هناك معوقات لذلك أن الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض تتولى مهمة متابعة خطة النقل العام في مدينة الرياض وتنفيذها، وقد بدأت فعلاً بالتنفيذ في إطار الأعمال التطويرية لطريق الملك عبد الله بن عبد العزيز, كما تقوم شركة النقل الجماعي بتقديم خدمة النقل العام في بعض المحاور الرئيسة في الرياض.




رد مع اقتباس
إضافة رد


مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
المطار, النابض, النرجس, الشمال, حي, يعد, حقيقية, غرب, فرصة, قلب

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع



06:55 AM